新機(jī)場(chǎng) 內(nèi)外兼修 備通航
GTC、酒店、餐飲等配套設(shè)施建設(shè)全面進(jìn)入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段
青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉 侯昭君
根據(jù)青島膠東國際機(jī)場(chǎng)建 設(shè) 計(jì)劃，今年9月，新機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行轉(zhuǎn) 場(chǎng) 運(yùn)營。目前，機(jī)場(chǎng)建設(shè)已 進(jìn) 入“ 決 戰(zhàn)期”，與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)也進(jìn)行得如火如荼。近日，記者在現(xiàn)場(chǎng)探訪看到，綜合交通中 心（GTC）、酒店、餐飲等配套設(shè)施建設(shè)已全面進(jìn)入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段，精妙的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的配套服務(wù)即將精 彩 呈現(xiàn)。
行在機(jī)場(chǎng)
綜合交通無縫換乘“空路一體”
來到膠東國際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到“海星”造型的航站樓和高高聳立的塔臺(tái)。在航站樓南側(cè)、塔臺(tái)旁邊，坐落的是綜合交通中心。相比氣勢(shì)恢宏、造型獨(dú)特的航站樓，綜合交通中心方正端莊。它是全國首例零換乘綜合交通中心，集機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵、高架、公路于一體，將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5到2小時(shí)覆蓋半島的主要城市的目標(biāo)。承建綜合交通中心的青建集團(tuán)股份公司項(xiàng)目總工王福龍介紹，“未來，這里將有近4000個(gè)停車位和精裝商鋪區(qū)。目前主體工程已結(jié)束，精裝部分已完成墻面和地面，下一步我們將著重對(duì)頂板進(jìn)行裝飾。 ”根據(jù)王福龍的描述，未來通過高鐵、地鐵、私家車與交通工具來到機(jī)場(chǎng)的旅客，均可通過GTC無縫換乘進(jìn)入航站樓，“一站式”的設(shè)計(jì)將帶給人們?nèi)碌某鲂畜w驗(yàn)。
值得注意的是，綜合交通中心負(fù)二層與高鐵、地鐵無縫連接，在施工中有一段高鐵和地鐵的穿越區(qū)，它位于綜合交通中心中部偏東的地下。這種相對(duì)位置需要將綜合交通中心的柱子建在高鐵與地鐵的頂板之上。這層頂板有一米多厚，考慮到柱子的承受力，施工中做了相應(yīng)調(diào)整。王福龍說:“為了確保承重沒問題，底部的柱子在形狀上采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，用膠囊型的柱子代替了常見的圓柱。在垂直截面上，膠囊柱類似橢圓，承重力加強(qiáng)，這樣會(huì)減小對(duì)高鐵和地鐵頂板層的壓力。 ”
住在機(jī)場(chǎng)
星級(jí)酒店國際標(biāo)準(zhǔn)全方位服務(wù)
在新機(jī)場(chǎng)的右側(cè)，一座半環(huán)形的建筑造型別致，建筑山墻的階梯式坡狀與半環(huán)形的整體造型交相呼應(yīng)，流暢的曲線更與“海星”的線條天然成趣，這就是未來可供旅客過夜的配套酒店。一條連廊將酒店與機(jī)場(chǎng)貴賓樓、航站樓B指廊相連，入住的旅客可以足不出戶進(jìn)入候機(jī)廳。半環(huán)形的建筑看上去氣度不凡，但建設(shè)起來并不容易。施工方青建股份項(xiàng)目總工韓紹祺介紹，不僅項(xiàng)目采用的弧形梁、弧形板、幕墻和鋼筋都需要“量身定制”，而且弧形結(jié)構(gòu)需要在施工中準(zhǔn)確把握精度，誤差必須控制在5毫米以內(nèi)，為此項(xiàng)目部在前期測(cè)量上下足了工夫。GPS-RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)、三維激光掃描儀、放樣機(jī)器人等先進(jìn)的測(cè)量儀器和測(cè)量技術(shù)輪番上陣，相互驗(yàn)證，逐點(diǎn)定位。
“目前酒店裝飾裝修已近尾聲。”青建股份項(xiàng)目經(jīng)理吳東興告訴記者，該項(xiàng)目同時(shí)引入了君廷、邦臣兩座星級(jí)酒店，將五星級(jí)酒店與國際精品商務(wù)酒店融于一體，兩座酒店高、中檔搭配，布局合理，功能精準(zhǔn)定位，可面向不同層次客群，提供全方位、高品質(zhì)的酒店服務(wù)。
食在機(jī)場(chǎng)
購物飲食娛樂層層有商鋪
不僅注重出行、居住體驗(yàn)，新機(jī)場(chǎng)還在餐飲及商業(yè)配套上下足了工夫。綜合交通中心每層都設(shè)有商鋪，旅客可以在此購物飲食、休閑娛樂。從綜合交通中心進(jìn)入航站樓，里面有更大面積的商業(yè)綜合區(qū)，無論是在接機(jī)還是候機(jī)時(shí)，都可以從味覺、視覺、觸覺等獲得多層次的享受。其業(yè)態(tài)包括國際名品店、輕奢品牌專賣店、世界品牌體驗(yàn)店、特色商品專賣店、精品零售商貿(mào)區(qū)、中式餐飲、西式快餐、數(shù)碼娛樂、便利超市等模式，消費(fèi)層次涵蓋高檔、中檔與大眾層面，打造獨(dú)樹一幟的新機(jī)場(chǎng)商業(yè)品牌體驗(yàn)名品廊。
另外，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路的旁邊，有一片在建的廠區(qū)，這里是未來的青島天廚膠東機(jī)場(chǎng)配餐廠，它與飛行區(qū)入口相距僅僅500米。“天廚項(xiàng)目主要是給山航、東航、廈航、青島航空、川航等航空公司供餐，未來，配餐廠每天能生產(chǎn)1萬份航空配餐，可有效滿足旅客需求。 ”承建方青建股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
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全力打造區(qū)域交通樞紐
如今，機(jī)場(chǎng)對(duì)于城市的意義已經(jīng)不單單是為城市提供一種更快速便捷的交通方式，以樞紐機(jī)場(chǎng)撬動(dòng)片區(qū)發(fā)展，已成為未來城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式。辦公物業(yè)、零售商業(yè)、娛樂設(shè)施等綜合性功能充分結(jié)合，被戰(zhàn)略性地分布在機(jī)場(chǎng)周邊，由航空后勤不斷衍生和豐富的功能創(chuàng)造了一個(gè)新的城市形態(tài)——“機(jī)場(chǎng)城市”，而非僅僅是”城市機(jī)場(chǎng)”。
“倚陸面海，一飛沖天”。定位于“國內(nèi)一流、世界先進(jìn)的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)”的青島膠東國際機(jī)場(chǎng)，未來將成為面向日韓地區(qū)的門戶機(jī)場(chǎng)和重要的綜合交通樞紐。不僅如此，新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行還將帶動(dòng)附近高端服務(wù)業(yè)、高科技制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民就業(yè)，促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，為青島打造“一帶一路”樞紐城市提供重要平臺(tái)和有力的戰(zhàn)略支撐。
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新機(jī)場(chǎng)高速即將啟動(dòng)綠化
近日，新機(jī)場(chǎng)高速公路（一期工程先期實(shí)施段）綠化工程施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)布。據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)高速公路（一期工程先期實(shí)施段）按計(jì)劃將與新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)同步建成通車。
按照計(jì)劃，新機(jī)場(chǎng)高速共分兩期實(shí)施建設(shè)。一期為青銀高速機(jī)場(chǎng)北樞紐立交至前陽互通立交段。二期規(guī)劃建設(shè)前陽互通立交向東至青銀高速夏莊立交段。工程先期實(shí)施青銀高速機(jī)場(chǎng)北樞紐立交至河套樞紐立交段，接入現(xiàn)狀膠州灣高速，路線全長約24.117公里，2019年建成通車。
根據(jù)招標(biāo)公告，新機(jī)場(chǎng)高速公路（一期工程先期實(shí)施段）分為北段和南段，其中北段長約13.8公里，南段長約10.3公里。該項(xiàng)目采用雙向八車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度120km/h。